Ce wiki sera supprimé le 31 décembre 2023. Pour plus d'informations, rendez-vous
ici
Toggle navigation
ACCEUIL
LE CONSEIL D'ÉTAT
DAR
DROIT D'ASILE
L'ASILE
DOSSIER
BPI ET APRÈS?
ACTUALITÉS
Rechercher
×
Se connecter
×
Se connecter
Mot de passe perdu ?
Se souvenir de moi
S'inscrire
Aide
Gestion du site
Tableau de bord
Base de données
Activer JavaScript pour joindre des fichiers.
Joindre / Insérer un fichier
Annuler
Échoué
×
Télécharger le fichier
Texte du lien de téléchargement
Alignement de l'image
Gauche
Centre
Droite
Taille de l'image
Miniature (140x97)
Moyenne (300x209)
Large (780x544)
Taille originale
Texte de la vignette
Paramètres avancés
Lien associé
Effets graphiques
Bord blanc
Ombre portée
Agrandissement au survol
Texte de remplacement
======Skrotpremie på bilskrot i Trollhättan för uttjänta bilar====== Skrotpremie för gamla bilar upphörde 2007 i Trollhättan och Sverige. Sedan dess har frågan stötts och blötts otaliga gånger. Förslag och krav av återinförande av någon slag av premie, vid inlämning av en uttjänt bil för skrotning, har behandlats utan att någon godtagbar lösning har presenterats. Men så under år 2017 utkom en motion, som riksdagen ställde sig bakom för att tillkännage för regeringen. Motionen 2017/18:246 verkar i första hand syfta till en bättre miljö genom att färre dumpningar och skrotbilar istället lämnas in till en [[https://www.unisons.fr/wiki/?mobil-bilskrot-trollhattan mobil bilskrot i Trollhättan]] eller någon annan stad i Sverige. Det nämns även i motionen att betydligt färre fordon lämnas in för skrotning än tidigare och att hälften av landets kommuner har problem med dumpningen på kommunal mark. Att en skrotningspremie skulle minska antalet dumpade bilar råder inget tvivel om. Men frågan är om en sådan kommer att lösa problemet helt. Det beror mycket på hur premien utformas. Motionen refererar till andra länder som ger rabatt vid nyköp om den gamla bilen lämnas till skrotning. Tyskland praktiserar en sådan lösning där uppfattningarna om densamma är olika. {{attach file="bilskrotistenungsund.png" desc="image bilskrotistenungsund.png (0.2MB)" size="medium" class="right" link="https://www.bilskrotgbg.se"caption="Bortforsling av annans skrotbil i Trollhättan från sin mark"}} =====Bortforsling av annans skrotbil i Trollhättan från sin mark===== En person i Trollhättan som köper en bil, som inte varit registrerad på någon annan, erhåller en hög rabatt vid inlämningen av den gamla bilen. En annan person som köper en bil som gått några mil och kan jämföras med en ny men som haft en ägare tidigare får inget då han [[https://www.bilskrotgbg.se/bilskrot-goteborg/trollhattan/skrota-bilen skrota bilen i Trollhättan]]. Detta förhållande spelas ut politiskt av missnöjda köpare. Beslutet bedöms ha fattats för att gynna den inhemska biltillverkningen. Man skall i sammanhanget beakta att det inte bara är bilägare som dumpar sina bilar. En stor del är stulna och i icke körbart skick efter dumpning. Vilka problem löser då en eventuell skrotningspremie? [[https://skrotbilarna.se/ Skrota bilen Göteborg]] Skrotningspremiens utformning är naturligtvis viktig. Alla ägare måste få en möjlighet att utnyttja premien i motsats till exempel den tyska varianten. Detta löser dock inte en premien helt. Markägaren, oberoende kommunal eller privat, har ingen nytta av någon annans premie då betalning av borttagning av annans skrotbil från sin mark. Det är tydligt att motionen om skrotpremier omfattar så många ingående olösta kringproblem att en skrotningspremie inte alls löser den allt mer överskuggande miljöfaktorn, som kopplas till dumpningar i naturen. Bland annat utses bilproducenterna som syndabockar av problemet. En slutsats man kan dra är att skrotbilspremien får man vänta på förgäves och att de auktoriserade kan öka intresset att lämna in skrotbilar i större utsträckning.
Sauver
Annuler
Thème
Protection anti-spam active
×
Apparence de la page SkrotabilenGoeteborg
Thème
yeswiki
Squelette
fixed-1col.tpl.html
fixed-2cols-left.tpl.html
fixed-2cols-right.tpl.html
fixed-3cols.tpl.html
fullscreen-1col.tpl.html
fullscreen-2cols-left.tpl.html
fullscreen-2cols-right.tpl.html
fullscreen-3cols.tpl.html
fullwidth-1col.tpl.html
responsive-1col.tpl.html
responsive-2cols-left.tpl.html
responsive-2cols-right.tpl.html
responsive-3cols.tpl.html
Style
blue.css
gray.css
green.css
red.css
yellow.css
Image de fond
‹
›
Paramètres avancés
Langue de la page
Català
English
Español, castellano
Français
Nederlands, Vlaams
Português
Choisir une page pour :
le menu horizontal
les raccourcis en haut à droite
l'entête (bandeau)
le pied de page
le menu vertical
la colonne de droite